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直流电子负载在汽车行业的测试功能


1、功能概述:
电子产品的任何测试,都会有对于测试精度还有处理速度的要求。而在汽车发电机的测试中,由于发电机的启动是一个短时间的过程,而在这个较短的时间内,在发电机的内部又会产生较大的变化。在这样的情况下,工程师们当然会关注测试仪器的采样和记录数据的速率。直流电子负载都是采用最新的CPU控制技术,仪器内部采样速率比较高,数据更新速率也很快,电压/电流的量测速率能够高达50KHZ,它的分辨率还可高达0.1mV/0.01mA,这样在发电机的测试中,它就完全可以确保测试的精确性。同时,测试过程中的数据,如电压、电流、功率等会实时显示在仪器面板上,方便实时观测和记录,及时发现异常。数字式的操作界面,也方便设定测试数据。

2、功率可选:
在测试汽车发电机时,不同的测试对功率也会有不同的要求,如果每一个不同功率的测试选用不同系列的产品,其在功能、操作等方面的差异,会引起进行实验的工程师相当的不便。别看电子负载体积很小,单路功率从150W到50KW,最大功率可以达到300KW.所以它完全能够覆盖到宽广的功率范围,满足多种测试,这样一来,就给不管是设备选型还是实验操作,都带来了极大的方便。

3、多种工作模式:
在汽车发电机的测试中,有一项发电机负载性能的测试。在这一项测试中,要求电子负载能够模拟发电机的不同转速,才能得到完善的测试结果。该系列的直流电子负载有多种工作模式可以选择,比如针对发电机的负载性能测试这一项,既可以工作在CC模式下,也可以工作在CV模式下,两种模式都可以模拟发电机的不同转速,从而协助工程师获得完善的测试结果。

4、List功能:
除了模拟发电机的不同转速,模拟每一个不同的转速下流过发电机的电流也是重要的实验项目。通过这两个重要的实验数据,才能够描绘出转速与电流变化的曲线,从而找出两者的关系。直流电子负载带有list功能,可以直接在面板上编辑电流和电压波形,模拟不同转速下发电机的电流状态

除了在面板上编辑波形,当然也可以通过计算机来进行控制。这样就使得操作更加灵活可变。

5、模拟感性或容性负载:
通常汽车发电机所带的载并不是纯阻性的负载,可能是感性或容性的电子负载。电子负载还有CZ模式,可以满足模拟感性或容性负载的需求。

6、多种接口支持快速通信:
汽车发电机在启动时会瞬间产生一个大电流,在用计算机操作电子负载时,如果通信比较慢,就很难抓取到这个瞬间大电流的数据。直流电子负载,在它的背面有很多标准的通讯接口。这些标准的通讯接口包括RS232,USB,GPIB以及Ether Net等,可以支持多种通信功能,通信时间最快可以达到5ms,能够采集到发电机启动瞬间的大电流的状态,和工作过程中的更多数据。

7、更多应用优势:
直流电子负载具有OCP/OVP/OPP/OTP及极性反接保护功能,可以防止在测试过程中损坏测试的设备。它也方便于二次开发,计算机可以将测试过程中的电压和电流状态以曲线的形式描绘出来,方便后期分析数据。
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